先日雪が降ったこともあり、日曜日の好天の隙にタイヤをスタッドレスに交換しました。このスタッドレスも三回目の冬だし、来シーズンは新しいタイヤ買ったほうがいいのかなぁ…。
ちなみに、タイヤ交換自体は純正のジャッキ・レンチを使って1時間ほどで完了しました。ついでにタイヤの空気圧も一応調整。アパートの3階から駐車場まで、タイヤ4本の上げ下ろしをしたので腕や腰がちょっと痛いです(^^;
先日交換したフロントワイパーですが、実際に使用してみたところいい感じです(^^)。というか青空駐車によるフロントガラスの汚れが気になってます。ちゃんとキレイにしてやらないと(^^;
フロントワイパーの拭き残しがちょっと気になってきたので、フロントワイパーの交換をしてみました。以前交換したのは、このメンテナンス記録によれば千葉に住んでいたころの12ヶ月点検の時となってます。ディーラーで純正品と交換すると数千円は取られますので、今回はカー用品店で替えゴムを購入して交換してみます。
トゥインゴのフロントワイパーはアームが一本のため、長さ650mmと国産ワンボックスカーやトラック並のサイズです。以前にトゥインゴ系のサイトを見た時の記憶では、トゥインゴのフロントワイパーは長さ650mmもさることながら、替えゴムの幅が約7mmと結構特殊なサイズなのでそのまま適合するものもほとんどないということでした。近所のオートバックスで650mmサイズの替えゴムをいろいろ調べてみたところ、以前にリアワイパー交換時に使ったCHAMPIONのREFILL替えゴム650mm(品番:W650)が合いそうだったので購入。家に持ち帰って試してみると、純正のブレード(Valeo製のもの)にきちんとセットすることができました。この替えゴムのお値段は税込みで約800円とブレードごと交換するよりは安く上がりました。ちなみに、W650のブレード付きタイプ(C650)だと外車用アタッチメントを使えばトゥインゴにそのまま使えると聞いたことがありますが、C650は残念ながら売っていませんでした(C600は売っていたんだけどなぁ)。
ちなみに、トゥインゴのワイパーブレードですが、我が家にはValeo製のものとBOSCH製のものと2タイプあります。Valeo製が購入時に付いていたもので、BOSCH製が最初のワイパー交換時に付けてもらったものです。Valeo製のものは替えゴムの両端にストッパーをつけるタイプのもので、BOSCH製のものはゴムをブレードの爪できっちりとつかんでしまうものだったりします。今回の替えゴム(W650)をつけるには、Valeo製のものの方が作業は簡単ですね。
先日走行距離が4万kmを越えたので、オイル交換のためにディーラーへ行ってきました。オイルフィルターは前回交換しているので、今回はオイル交換のみです。消耗品のドレンワッシャーも交換して、工賃込みで5000円ちょっとですね。
今日は近所を走行中に2台のトゥインゴに遭遇しました。1台は銀色の多分エリートってヤツで、もう1台はウチと同じアニスグリーンです。両方とも以前に見かけたことがあるので、以外にトゥインゴ密度高いのかも。
4月になって充分暖かくなってきましたので、スタッドレスタイヤから夏タイヤに交換しました。毎度のことなんですが、タイヤ交換時に前後ローテーションを実行してます。いやー、やっぱアニスグリーンのトゥインゴに白TE37はいいなあ(ちょー自己満足^^;)。
そういやご近所のルノー事情ですが、社宅横の駐車場にいた緑メタのトゥインゴはいなくなってしまいました(その場所には現行型のシビックがいます)。それと市内のとあるマンションの駐車場にアニスグリーンのトゥインゴがいるのを発見しました。ガラスサンルーフもついてなかったので、うちのと同型同色ってやつですね。
トゥインゴが点検から帰ってきました。
点検の結果、クルマの状態としては特に問題はなかったそうです。ただ、バッテリーがやや電圧低めだそうで、日頃から注意して始動がしぶくなったら交換したほうがよいとのこと。「35000km超なら交換時期かも」と言われていたブレーキパッドはまだ充分残ってたそうです。うちのトゥインゴは高速道路を一気駆けすることが多かったので、そのせいでブレーキの負担が少なかったのかもしれません。現在は街乗り主体になってきているので、車検の時には交換ですかね。その他、プラグやエアクリーナーの清掃とかやってもらったそうです。で、一年点検のコストが15000円、他にオイル＆エレメント＆ドレンワッシャーの交換の部品台と工賃で約8000円(千葉の時もディーラーで交換するとこれぐらいでした)、合計＋税込みでおよそ25000円ぐらいでした。クルマの健康状態に問題がなさそうというのはなんかうれしいですね。しかし、今回もエアクリーナーを洗浄されてしまったので、交換しそびれてしまいました(笑)。
2月になりました。トゥインゴを購入したのが1999年の2月でしたので、点検のためにディーラーの工場へ持ちこみました。ちなみに今までの走行距離は約35000kmです。工場のお兄さんと話をして、オイルとエレメント交換はこちらからお願いして、あとブレーキパッドはおそらく交換だろうとのこと。その他はベルト類はひょっとすると交換かも…って感じです。2年＆35000km程度でベルトに注意ってのはやっぱ仏車なんですかねぇ。
先日交換したリアワイパーですが、使ってみたところいい調子です。トゥインゴのリアワイパーの幅は約30cmなので今回購入した替えゴムから二本取れます。作業も簡単ですからディーラーで純正品交換と比較してコストパフォーマンスもよさげです。
我が家のトゥインゴのリアワイパーがかなりヘタってきました。トゥインゴのリアワイパーはカー用品店などにも対応品がなく、ディーラーで純正品を買うと4000〜5000円ぐらいします(一年くらい前の話なので、現在は異なるかもしれません)。似た形状の替えゴムだけ購入すればなんとかならないかと思い、近所のオートバックスでいろいろ物色して、人柱になる覚悟で使えそうなものを選んで買ってきました。
で、ちょっとだけ試行錯誤した結果、CHAMPIONのREFILL替えゴム600mm(品番:W600)を半分に切断したところ、トゥインゴのリアワイパーのブレードにセットすることができました。実際に使えるかどうかは今後レポートしたいと思います。